Компания Dodge хорошо известна во всем мире своим радикальным подходом к производству автомобилей: если они делают пикап или внедорожник, то автомобиль получается устрашающих размеров и мощности. Если решают выпускать спортивный автомобиль, то выходит бескомпромисный Dodge Viper.
Что же будет, если разработчики возьмутся за мотоцикл? Ответ был получен зимой этого на Детройтском автосалоне: представленный мотоцикл Dodge Tomahawk вызвал настоящую сенсацию своим бескомпромиссным техническим решением
Вообще-то, назвать Dodge Tomahawk простым мотоциклом можно с очень большой натяжкой: просто его больше не с чем сравнивать. "Называйте его как хотите, - ответил вице-президент компании Chrysler по дизайну Трэвор Крид на заданный ему вопрос. - Мы называем это движущейся скульптурой"
Такое определение действительно больше подходит Dodge Tomahawk: это не утилитарное средство передвижения, а произведение инженерного и дизайнерского искусства.
Когда видишь его впервые, непросто сразу разобрать, где у мотоцикла перед, а где зад. *то становится понятно, только когда в "седле" полулежа, располагается водитель. Еще одно отличие Dodge Tomahawk от обычного мотоцикла - это 4, а не 2 колеса. Спаренные передние и задние колеса необходимы тяжелому аппарату для устойчивости.
Двигатель на Dodge Tomahawk стоит необычный. Точнее, это самый обычный мотор от спортивной машины, но тем неожиданнее встретить его на мотоцикле. Не желая изобретать велосипед и резонно рассудив, что в моторной линейке Dodge достанет хороших и мощных моторов, конструкторы компании просто позаимствовали двигатель от спорткупе Dodge Viper, минимально его модифицировали и поставили на мотоцикл.
Название мотоцикла полностью оправдывает себя: Dodge Tomahawk действительно обладает превосходящей всякий здравый смысл динамикой. К примеру, 10-цилиндровый двигатель объемом 8,3-литра мощностью 500 л. с. (крутящий момент - 712 Нм) разгоняет мотоцикл с нуля до "сотни" всего за 2,5(!) секунды
О максимальной скорости мотоцикла ничего не известно - во время испытаний профессиональный гонщик разогнался до 250 км/ч, а дальше просто не рискнул. Производители же предполагают, что она может составить и все 450 км/ч, но, повторюсь, пока еще никто не осмелился проверить это на собственном опыте.
И тем не менее, Dodge Tomahawk избежал судьбы большинства концептуальных авторазработок - пылиться в музее в качестве экспоната: мотоцикл можно будет купить. Dodge Tomahawk планируется изготавливать только по индивидуальным заказам; при этом его стоимость составит около 555 тыс. долларов.