на ДБ это особенно заметно

это спорный вопрос...привыкнуть можно к любым настройкам (обвесам)
каждый BODY имеет свою траекторию вот и всё...хотя разница есть, но её выравнивают настройки подвески

помню как в NFSU2 я перебирал 6 месяцев эти грёбаные обвесы и только месяц тренил трассы...тогда ещё Andold удивляляся, как может это всё влиять...да, оно влияло в NFSU2, и очень сильно при прыжках...не помню где, но я подсчитывал сколько игра имеет вариантов и сколько я потратил в прошлом году на эти варианты минут)) выходишь на улицу и кругом на машинах обвесы, днём обвесы, ночью траектории...или тупая игра или мы уже отпели с ней...одно из двух))
если найду пост, сюда процитирую

в NFSU2 были обвесы на разгон, к-е КОТ подобрал + обвесы на прыжки + обвесы на поворачиваемость и т.д.

я за 41.01 делал.хотя это и медленно Но я начинаю осваивать ручную коробку передач

А к 2015 году освоишь быстрый старт? :D

:D

Kot убей себя ап руль :))

Kot, после У1 уже У2 вышло и МВ, ты када на них начнеш ручную осваивать?

ну вы наверное тоже сначала на автоматике ездили.
а в у1 удобнее учиться.
пусть учится.

я пересел с автомата на ручник в 97 году, в NFS2SE