|
Не одной не видел )))
|
опупеть
СУПЕ* !!!!!!!!!!!!!! |
ето FUEL
вобщем добрались мои шаловливые рученки до грида с фуелем...ща сижу ржу как маньяк... |
Один из вариантов перевода английского слова Shift «смещение». И он идеально подходит для того, чтобы охарактеризовать одноименную игру в серии Need for Speed. Издатель впервые пошел на рискованный, но интересный ход нам предлагается не простенькая автоаркада, как обычно, а гоночный симулятор со вполне себе серьезным лицом.
О ЧЕМ НАМ *АССКАЖУТ? Вообще, все последние годы Electronic Arts, постоянно наступая на грабли, шла именно к такому варианту развития знаменитой серии. После неплохой, но ничем не выдающейся Carbon, спорной ProStreet и откровенно халтурной Undercover бренд, с названием которого некогда ассоциировался весь жанр аркадных автогонок, оказался под угрозой вымирания. Особенно если учитывать тот факт, что конкуренты за это время заметно «подтянулись» и на рынке стало тесновато. В итоге издатель решил ударить по всем фронтам, одновременно анонсировав целое семейство разноплановых проектов от нескольких студий. EA Montreal занимается Need for Speed: Nitro обычной аркадой для платформ Wii и DS. EA Black Box работает над некой неанонсированной игрой и над Need for Speed: World Online условно-бесплатной многопользовательской гоночной аркадой со всей полагающейся атрибутикой. Ну и, наконец, Need for Speed: Shift, с которой редакция имела честь пообщаться лично. За эту игру отвечает студия Slightly Mad, часть сотрудников которой работала над такими известными автосимуляторами, как GT Legends и GTR 2. «Симуляторное» прошлое студии-разработчика мигом дает о себе знать: Shift это не те аркадные покатушки, с которыми у всех ассоциируется имя Need for Speed. Нет, нам обещают серьезную гоночную игру, без лихих заездов по городским улочкам наперегонки с полицией. Ездить будем по трассам, на специально подготовленных машинах, управление которыми максимально приближено к реальности. Упрощенный режим тоже обещан, но даже он будет заметно отличаться от творившегося в предыдущих частях. КАК МЫ БУДЕМ В *ТО ИГ*АТЬ? За совсем короткое знакомство с игрой экспертную оценку дать, конечно, сложно. Однако в игре действительно уделено огромное внимание управлению машиной и ее поведению на трассе. Просто вдавить педаль газа в пол и умчаться за горизонт здесь не получится машины ведут себя сложно, капризно, почти как в реальной жизни. Даже вариант обзора в Shift всего один, самый реалистичный из кабины. Салон машины, кстати, проработан просто потрясающе эффект присутствия чувствуется с самого начала. Место эффектного «стритрейсерского» тюнинга заняла тонкая настройка параметров автомобиля. И опять же все максимально приближено к реальности, возможностей столько, что в гараже запросто можно застрять на пару часов. «Настраивается» и сама игра режимов, упрощающих жизнь, тут более чем достаточно. Но в какой уже раз повторимся безумной езды с торможением «о забор» не будет. «Упрощалки» скорее помогают игроку разобраться в ситуации: например, можно включить подсказку оптимальной траектории и скорости прохождения трассы. Ну и как полагается игре с мировым именем и солидным бюджетом, Need for Speed: Shift может похвастаться наличием лицензий буквально на все и вся. В автопарке более 70 машин от именитых производителей, одни названия которых радуют слух любому фанату автогонок. Мы же надеемся, что и сама игра подойдет этим самым фанатам, а серия Need for Speed невиданное дело! окажется в лиге самых настоящих гоночных симуляторов. ДОСТОП*ИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ - Детально проработанная физика автомобилей и управление ими. - Непривычная для Need for Speed серьезность вместо бандитских разборок, безумных заездов по ночному городу и красивой фотомодели на заднем фоне у нас тут спортивные автотреки, обязательная квалификация и долгое просиживание в гараже с целью подобрать оптимальные настройки для своего болида. Какие машины мы видели в игре? Будет ли в Need for Speed: Shift хоть один заезд по городским улицам? Что именно нам понравилось в виде из кабины? НА *ТИ И МНОГИЕ Д*УГИЕ ВОП*ОСЫ ВАМ ОТВЕТИТ *АЗВЕ*НУТОЕ П*ЕВЬЮ NEED FOR SPEED: SHIFT В «ИГ*ОМАНИИ» № 07/2009 И «ИГ*ОМАНИИ ЛАЙТ» № 04/2009. |
Цитата:
даже читать что там игромания написала не буду, ибо у них всегда все наоборот, по их же словам NFSPU NFSHS это вообще провальные игры в серии :rofl1: |
И, заметь, о продажах даже никто не заикается. О затраченных средствах на разработку - тоже. Вот провальная и все тут!!!
Цитата:
Интересно, что *ейс расскажет про игру. |
во то что Ras расскажет я в рамочку поставлю и на раб. стол в кабинет
|
Игромания - шлак, каким она была со времени своего появления, таким и осталась. Не видел там ещё ни одной обьективной статьи. Так что:
Цитата:
|
Цитата:
|
ганнибал ?
|
[призывает Мада прыгать к себе в окоп]
|
да, я бы с радостью, вон мой товарищ мигрировал в Москоу сити
говорит прикольно ) |
[на всякий случай дал очередь по кустам]
|
:)
|
Гонка за М3.
|
Car of the day.
|
Мда уж. Победитель даже ботов не смог сделать. Финишировал вторым.
|
я конечно все понимаю, но помоему мой комп не потянет такую графу ...
|
потянет я играл на 7900 и нормально ну без проблем. ну хотя графика была чуть хуже конечно чем на скринах из за видюхи. ПОначалу ботов не так просто сделать, я пока трассу не запомнил тоже проигрывал )))) P. s скоро сделаю статью про шифт.
|
да это понятно. С каждым годом ИИ становиться всё умнее, и не только в нфс. Здесь ничего удивительного нету.
А насчет компа... яуже готовлюсь к основательному апгрейду. Если игра впоряде, то хочется от неё получить весь вкус. |
Ras это же ОТЛИЧНО !!!!
наконец чтоб пройти игру надо будет попотеть, а не газ в пол и поехал |
|
не ну если често АИ не показались мне умными просто физика такая что на клаве в медленных поворотах не оч удобно, гребаный бимир нести начинает и срывать ))
|
да, графика конечно оболдеть ...
Ras а ты что на клаве котал ? |
Ras, какая у тебя конфигурация компа?я себе прикидываю на апгрейд
|
|
чот мне не верится что выйдет суперЪ задротный Симулятор :wacko:
даже по словам что ГТ* ГТ*2 и форза х-ня в плане физики ,а новый НФС просто мега симулятор уже не верится в этот бред!! тоже самое было с UC всякие прикольные ролики показывали ,а как запустил там сглаживание никакое ,физика вообще полный отстой графика "стрёмная" ИМХО в ПС была лучше) п.с. жду форзу3 |
NFSNOS, конечно врятли это будет такой же хардкорный симулятор как гтр и т.п., но явно посерьёзнее предыдущих частей) А то что в пс графика лучше чем в ковре факт, хотя на сглаживание вроде не жаловался...
USSRxMrRASER На что субъективно похожа физика? (на какую другую игру/игры) Есть ли какие то свои фишки? |
урааа субару будет !!!! :Jumpy::shifty:
|
статью можно прочитать на nfs.ru и я щас чаще там отписываюсь ) хотя тут тоже.
PRO режим пока не презентовали ни в видиках ни в чем то еще (хз наебут с ним или нет) но на средних настройках достояная игра с приличной физикой сравнимо с прострит и grid но получше немного. Графика шикарная - реально на порядок выше чем в предыдущих частях. |
если на этом форуме нфс не будут флудить нфсеры , то этот форум закончится...
а за ним и сайт.. и тд.. да и скоро конец света )) вроде под новый год с 2012 на 2013 обещают устроить )))))) |
Цитата:
MrRASER а как там с повреждениями??лучше чем в ПС ?? кузов машины гнётся как в Г*ИД ?? |
|
[гордо выпятив грудь]
А вот на моем компе пойдет без тормозов!!! |
Цитата:
кароче ребята!! выбераем тех у кого хорошее железо и собираемся кучкой и идём бить их :naughty: после побоев делим железо!!:nyam: |
Цитата:
Цитата:
|
[QUOTE=USSRxlove;159215]Сверх-сикретная разработка десептиконов. ALL HAIL MEGATRON!
Мой Автобот помощьнее будет)))) |
ребят может ещё и гандамов в дело запустим?? спутник тоже :naughty::blush2:
п.с. я с вами уже 3 года (хотя особо много не написал особенно по теме!!)) |
Цитата:
Цитата:
Как я понял из обзора, у кого шёл пс/ковёр/грид то и шифт должен пойти (с учётом что видяха должна поддерживать шейдеры 3.0) :) |
Цитата:
Да и оружие у нас может быть. ;) |
| Часовой пояс GMT +1, время: 15:20. |
Powered by vBulletin Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.