да мы в общем-то тоже самое :)

Я все ежжю......лучше не сильно тренируй круги;)...я ж на клаве....:)

как соберетесь - зовите мну :)

помогите настроить пад плиз....он не дает мне нужного результата....
на прямой едет как клава...на поворотах неплохо.....
помогите либо настроить...либо сказать в чем дело...
П.С..не надо говорить что я еще просто не научилсо - дело не в этом я проежаю сити на пределе.....в этом я уверен...

а на прямой он и должен ездить как клава, как и руль, как JOY и т.д.
отличаются все они между собой только поворачиваемостью, вот от этого и надо искать те 0,5-1сек на круге

а че у инжектора на видео скорость на поворотах как и у меня в общем счету - у меня на 2 км дет больше либо меньше иногда....а на прямой он настолько быстрее скорость набирает шо ппц просто.....вот это мне не понятно...

не на прямой оно тоже влияет...Просто когда ты на клаве, к примеру, едешь, то засчет подруливаний у тебя теряеться больше скорости, в руле эта штука исчезает засчет плавности.
В МВ есть параметр засчет которого можно улучшать ускорение машины, но при этом ухудшается поворачиваемость. Найди его:)

Хендвик))) 2ая строчка
На ХХ лучше ставить -1 или -2 для пада, на руля имхо с таким хендкиком ужас ехать))

А про что сейчас разговор? про БМВ? или про Лотус? На прямой наверно у меня скорость лучше из-за того что лучше поворот прошел :)

Вопрос идет про БМВ. 4увак йаж те сказал, пойди проверь у друзей, у кого есть норм видяшка.... У тебя 2ой жир... ЧО ты хо4ешь ? Из-за фпс у тебя в поворотах машина проскакивает участки трассы... И ты говорил, что и на клаве у тебя так же было, но после подключения пада стало еще хуже... Йа тебе говорю, проверь у друзей...!!! А потом будет ясно откуда ноги растут...