:) из роликов должно быть было видно....
Нужна настроенная тачка и руки :)
Клава.пад.руль пох, 38 на атле можно на любом из этих девайсов :)
Пад это сокр. Gamepad то бишоь джойстик,норм модель(у меня например) Logitech Rumble Pad 2 :)
Чтоб поворачивать надо на клавиши дольше,сильнее и увереннее нажимать:D

Iceman конкретно на какой трассе что смущает
и напиши твой результат на этой трассе

поверни руль на 90 градусов и нажми одновременно кнопку поворота в этуже сторону - повернешь так же как на видео.

Я не всек про что он сразу))))

ну вообщем смущает вот что...гоняю я тут чисто для себя, на олимпийской площади допустим. Гоняю хорошо относительно пытался проходить все повороты на максимальной скорости и тут скачал ролики много штук, посмотрел и прихренел немного от результатов. на олимпийской площади после старта есть поворот я на нем кое как при 235 заворачиваю на выходе из поворота 250 получаеться, но я там поворачиваю чуть ли не в милиметр от стены, а на ролике парни едут 300 с лишним км/ч и на такой скорости начинают поворот, при этом мою тачку сносит как г*вно в прорубь, а они держаться и на выходе 280-290 где-то было. вот я и не могу понять как так...? сделал кнопку поворота на руле дополнительно к основному повороту самим рулем, "в опциях где ставить управление 2-е колонки, основная и дополнительная, если я правильно понял, то на основной стоит поворот рулем, а мне надо ставить еще кнопку в дополнительное на самом руле и нажимать вместе с поворотом так?" если так, то я пробую ездить, но все равно не заворачивает машина резко, может я где нетам ставлю? может надо контроль стабильности выключить или наоборот включить? расскажите пожалуйста подробно, очень хочеться старать приближаться к вашим рекордам, стимул игры можно сказать появился вновь. но без таких вещей протсо неполучиться :(, у меня машину стало уносить чаще как нажимаю на эту кнопку поворота, на дороге еду какая нибудь кочка, и она на 90*+ разворачивает и врезаеться. думаю объеснил разборчиво в чем проблема и вы как самый сильный клан в мире поможете мне. очень жду ответа!

Попробуй включить контроль стабильности. На входе в первый 90 градусный поворот можно удариться об стену (лично я так делаю на клаве) и скорость упадёт примерно до 250км, так же при входе в этот поворот скидывай передачу с 5ой на 4ую вот тогда должно получится здравое время :)

ты наверное немного нетак понял, в роликах где игроки ставят лучшее время они проезжают повороты как на рельсах, а не дороге. у них во время поворота машину почти несносят и несуться они после поворота 290, это не единственная карта "u1_Olympic_Square_38.72_nonos_uniques3_RX7_MrTune r" я вот про это допустим время у меня рекорд 40.48 без нитро, там вся фишка в первом повороте, если его прогнать очень быстро, то и трассу проедешь быстрее а разница между ним и мной 2 секунды, это очень много. объясните пожалуйста подробно как настроить руль чтобы был завышенный поворот. или мож есть у кого видео где гонщика снимают на камеру за рулем. чтобы было видно на сколько он поворачивает руль и как жмет эту кнопку...

трень лучше
я на клаве 39.high проезжал с ударом об стенку вместо кнопки поворота
а ты на руле 40.4х едешь
все очень просто поворачиваешь руль затем жмешь кнопку и сразу выравниваешь рулем

Помниться когда я гонял...Мне про фишку с рулем и кнопкой рассказал KOMOH онже узнал от Алекса который типо по фифе в чем ему проболтался турбик ))в прочем неважно! Дело в том чтоб тачку неносило надо неставить уники на повороты + контроль офф...лично я ездил на ENG ECU TURBO в чем выигрывал по скорости довольно приличные секунды...Еххх помниться те времена но жаль все забыли и забили...У1 лутшая серия нфс в которую я когда-либо играл..сорри за ошибки :blush2:

Fanta садись за NFSPS вспомнишь UG1