ты видно подсел на БМВ ?

Ага. А почему нет? Поглядим, когда Лада выпустит свой седан размерами с волгу :)

А я бы от �*АВ4 модели 2006г. не отказался... (эдак в 2010 может подержаный смогу купить). �*АВики навсегда !

Мне бы подошла пятерка в исполнении тюнинговой студии Hamann :)
Или вот такая М5:
[attachmentid=866]

Черный бумер, черный бумер девкам очень нравиться.........
Че говарить машина зверь.И если ты ее сам гонишь,то вопросов нет так как у нас в Москве фактически не возможно найти не битого бумера,это не мое мнение это статистика.
А у меня Ауди 100 в 45 кузове полтора годп как из Бельгии.Купил за 10500 уе.
Крабль супер.Тут прокатился на япошке,Н�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*Т свой карабль на моторку не поменяю
До этого была ваз2108 девченка свое отработала че говарить.Но наш произвадитель не оправдывает соотнашение цена-качество.Как помойки выпускали так и выпускают только теперь в частично оцинкованном кузове.
Вообщем я только за иномарки.

Что касается какой либо машины в �*оссии, то я бы не рискнул купить ничего другого как только новую машину. Я начитался, как обходят предохранители и ломаные узлы, которые отвечают за безопасность движения. А сотни тысяч скрученного пробега?
В Германии тоже есть возможность купить битую машину, но если брать машину в автосалоне, то шанс довольно маленький, особенно если не видно турецких харь...
Опять же если разбираться в машинах, то если пытаются продать битую машину как нормальную, то есть минимум 15 мелочей, по которым можно выявить битость машины. Не говоря хотябы о номерах деталей и дате выпуска, которые должны всегда быть прописаны, если они оригинальные.

да вы чего ? на каких вы япошках ездили ?! У нас все наоборот - японский лучше, европейский - Н�*�*�*�*�*�*Т.
Как вообще хватает ума японцев унижать ? самая развитая в тех-электронном-роботизированном направлении страна. И все эти технологии идут в машины...

я с тобой не согласен. У японцев практически нет своих инноваций!!!!!!!!!!
Практически все машины - копии европейцев и американцев.
Единственная инновация - гибридные двигатели. НО толк от них пока еще маленький, и они практичны ТОЛЬКО в больших городах в пробках.
У японцев НЕТ своих устоявшихся традиций! Все слизано и продается как дешевый хлам.
Японцы абсолютно не умеют делать салоны! там все не под рукой и мягко говоря убого!
А шумоизоляция? просто невозможно!
Как стукнут морозы, так многии тойоты стоят! Немцы как и русскии заводятся с пол тыка! Каждую зиму наблюдаю, как стоят сотни тойот на обочинах как мороз больше -15...
Аргументов против тойоты у меня вагон с прицепом. Если хочешь поспорить, я с удовольствием буду приводить точные, техническии аргументы, что бы получился конструктивный спор :)

Ок. ЧТо бы потом не повторяться, я приведу некоторые данные.
Тойота Камри спорит с БМВ 5й серии. Они одного класса и в принципе БМВ в баховой комплектации не особо дороже, чем тойота, куда ставят за дополнительные деньги то, что на БМВ уже включену в базу...
Теперь немного данных:
Тойота:

Максимальная выходная мощность

112 кВт/152 л.с. при 5600 об/мин. ( 2,4 VVT-i
(5 М/Т)) 9,4с
11,7л/город
137 кВт/186 л.с. при 5300 об/мин. (3,0 V6
(4A/T)) 9,1с 15,7л/город


Максимальный крутящий момент

218 Нм при 3800-4200 об/мин.
273 Нм при 4300 об/мин.
И лейте только 95-й! Иначе не поедет... знаю по опыту...
источник:
http://www.toyota.ru/ru/models/camry...pecifications/


БМВ...
525 Номинальная мощность (кВт/л.с./Об. в мин) 160/218 ,7,9с, 12,4 л/город
530 Номинальная мощность (кВт/л.с./Об. в мин) 190/258 6,5 12,6 л/город

Макс. крутящ. момент/Частота вращ. (Нм/Об. в мин) 250/2,750-4,250 525
Макс. крутящ. момент/Частота вращ. (Нм/Об. в мин) 300/2,500-4,000 530
источник:
http://www.bmw.ru/russian/choose/automobil...dan/default.asp
�*аботает даже на плохом 92м...

По моему здесь БМВ вне конкуренции даже по расходу...
кстати довавлю, что БМВ 520и имеет под капотов 170 л.с. 125КВ и разгон 9,0... тоесть даже тут тойота проиграет... а 520 с ручеой гораздо дешевле 3х литрового автомата тойоты ... в котором только 4�*Е!!!! передачи... изза этого проигрыш примерно 2 литра 5ти ступенчатому автомату БМВ
что скажете?

Скажу, что я не готов спорить
обойдусь делом вкуса и доступностью