to USSRxMrRASER
Зацени такое чудо на лотусе без уников, плиз !

�*4...3.2 2 мб кэш..
И лагает жестока на срезке!

Мда.... ГДЕ ПАТЧ!?!?

ugu, esche kak lagaet na srezke, hotya 55.xx spokoiyna delau, che v offline che v online !

люди, скажите, пожалуйста, на какой машине и с какими настойками Performance Tunning(Performance Settings) можно сделать 53.хх-55.хх на Petersburg? не сочтите за личный секрет, расскажите, плз, новичку, а то из 56 никак не выйду на гольфике :(

Andreyka более тупого подохода "П�*ОБИТЬ В�*ЕМЯ НА Т�*АССЕ" я ещё не видел

<div class='quotetop'>QUOTE(USSRxMrKOT @ 25.4.2006, 8:23) Quoted post
Andreyka более тупого подохода "П�*ОБИТЬ В�*ЕМЯ НА Т�*АССЕ" я ещё не видел
[/quote]ну, епрст, неужели не понятно, я не секу в тюнинге, потому и спрашиваю именно о нем...
просто если будет пара-тройка вариантов конфигов тюнинга, то может быть мне будет более понятно, где прибавить, а где убавить... к тому же, кроме настроек тюнинга надо ведь еще и мастерством обладать, а его то уж никак не "сопрешь" у вас крутяков
а что такое "подоход"?

andreyka зайди на форум WRa там все есть и даже есть у кого спросить кто даст )

<div class='quotetop'>QUOTE(USSRxV_NMad @ 25.4.2006, 8:42) Quoted post

andreyka зайди на форум WRa там все есть и даже есть у кого спросить кто даст )
[/quote]я бы зашел, если бы знал адрес сайта да и к тому же, там наверняка будет инфа с использованием НОСа и на бэхе как всегда, а мне надо под новые правила WCG...

Andreyka, вот Тебе подсказочка: проведи больше времени с разными машинами, подбери самые абсурдные, на твой взгляд, настройки, и обрати внимание на скорость на выходе перед прямыми, плюс поработай над разной техникой прохождения поворотов, может чего и добьешься, зато по-честному и самостоятельно.

<div class='quotetop'>QUOTE(MaceDon @ 25.4.2006, 9:23) Quoted post
Andreyka, вот Тебе подсказочка: проведи больше времени с разными машинами, подбери самые абсурдные, на твой взгляд, настройки, и обрати внимание на скорость на выходе перед прямыми, плюс поработай над разной техникой прохождения поворотов, может чего и добьешься, зато по-честному и самостоятельно.
[/quote]ну, что вы все такие злые и жадные то тут, а? ну, естественно, я уже что-то поопробывал, именно так как ты и рассказал, как же еще-то. лол.
все же прекрасно понимают, что мастерство не отнять по инету... почему же, зная этот факт, кто-то жмется про собственный тюнинг рассказать, я не понимаю... хотя бы на какой машине? не пробовать же мне все 32 доступные

а почему бы не попробовать все 32 доступные ? )
вот тебе ссылка там ребята тоже треняться по WCG правилам )
http://wrecord.com/forum

кто сидит часто за игрой тот и крутяк...тебе машина много не даст, практика нужна
бери лотус и ставь

-5
-5
-5
-5
-5
-5
-5

мега точила, не забудь седенье пассажирское выкинуть(Alt+F4)

Ну почему же, Я, например, к каждой трассе все 32 и перепробываю, и потом уже работаю над индивидульными настройками, хотя Ты прав, что кураж и мастерство решают практически все.

<div class='quotetop'>QUOTE(USSRxV_NMad @ 25.4.2006, 9:37) Quoted post

http://wrecord.com/forum
[/quote]спасибо!
действительно, хорошая ссылочка.
снимаю свой вопрос, все равно толком ничего не услышу похоже... no offence!

ну тут и отжиг
я вообще выбираю бетономешалку
а если серьезно то я помню всвое время мне дали в u1 в дрифте правильные настройки и что вы думаете я попробывал и выкинул их я все потому что тогда еще нехватало мастерстава на них ездеь... а настройки это вообще не главное много где и когда мне удовалось ставить хорошее время на том что на самом деле не едет

мои настройки в U2 тоже все выкидывали, т.к. не могли повернуть на них
правильно подмечено "настройки это вообще не главное" главное практика (привычка)

согласен, правильно сказал КОТ

Но хорошие настройки никогда не помешают

Точно, хорошие настройки только помогут как мастеровитому так и любителю.
Мне например новые настройки помогли стать на секунду быстрее

с_05 явно для хорошего коннекта, даже отличного...щас решил прокатиться,...все бочки, ящики и столбики попадает мне под колёса...когда впереди идущая машина едет спокойно, покуривая сигару))

А мне почему то в Онлайне мои 55 даются намного легче и регулярнее чем в оффлайн, видимо сказывается несколькая медлительность коннекта, т.к комп выдает игрушку на всю мощь, и привыкшись к быстроте, Я успеваю в онлайне среагировать намного раньше.
Кстати, USSRxMrKOT, поделись опытом, на чем лучше выступать? На руле или лучше купить новый Thrustmaster Dual Trigger, если же руль, то какой, или без разницы?

выступать можно хоть на мышке...главное не девайс...главное привычка нужна охиренная
когда выступаешь и происходят в голове катаклизмы...в этот момент отключаешь мозги и едешь на автопилоте))
кто не справляется с этой задачей начинает мандражить...а там и пошло по рукам по пальчикам
ну и сам посуди если руки будут трястись то на каком девайсе ты сможешь ехать стабильнее?

загрузил?,)) шучу
думаю на руле проще и комфортнее.

в каждом девайсе есть свои плюсы и минусы...речь идёт о девайсах для НФС
если на клаве нужна определённая высота стола и стула (на LAN турнирах)
то на паде это отпадает - нога на ногу,) и в путь

про автопилот верно сказано
лишь бы не дёргалась нфс , но и на это можно хоть какой-то автопилот поставить

Peterburg 3 LAPS: Lotus/ No Uniques/ No NOS ->
1LAP: 59.97, 2LAP: 54.39, 3LAP 54.89

Ты что, до утра "резался"?

to MaceDon
kyky, я в Канаде живу

Ooooopsss...........pardon
Кстати о Petersburg, у меня 1й круг также 59.90, а иногда 59.73, а потом только 55-56. В чем причина, может из-за дурацких прыжков в начале? Вроде бы после 1го прыжка 265км/ч в среднем, после 2го 243, скорость не снижается с 280 начиная с 4го поворота, неужели нужно больше?

<div class='quotetop'>QUOTE(PCfight @ 26.4.2006, 1:12) Quoted post
Peterburg 3 LAPS: Lotus/ No Uniques/ No NOS ->
1LAP: 59.97, 2LAP: 54.39, 3LAP 54.89
[/quote]PCfight, а это в онлайне или сингл?!
MaceDon, прикол по поводу разницы времен в сингле и в онлайне был замечен уже давным давно, то есть да, такое реально есть, причем не для всех одинаково влияние этого эффекта, некоторым наоборот сложнее, и тут от многих деталей зависит: являешься ты хостом или к кому-то подключаешься, как хорошо комп тянет игру, уровень коннекта и т.д.... аналогично, и на разных компах люди показывают разное время, причем сравнивать свои результаты с результатами кого-то еще может стать некорректным делом просто из-за того, что разный уровень производительности на разных компах. �*еально можно четко определить победителя только на одинаковых конфигурациях компьютеров в сингле, ну или на WCG, где все на одинаковых компах соревнуются поэтому все это сравнивание результатов становится немного смешным...

раз на разных компах разное время

то есть если на той же ВЦГе будут не абсолютно одинаковые компы , то определить сильнейшего не всегда представляется возможным

<div class='quotetop'>QUOTE(INFEL8 @ 26.4.2006, 8:15) Quoted post

раз на разных компах разное время
то есть если на той же ВЦГе будут не абсолютно одинаковые компы , то определить сильнейшего не всегда представляется возможным
[/quote]я думаю, на WCG компы то уж одинаковые а если разные, то можно смело требовать равенства для всех игроков лол

мне бы так прыгать не на прыжках теряешь ;)

ну да, прям разбежались))
на WCG в Сингапуре в первом заезде у меня не было звука...сказали это моя проблема и я ехал

ого , а я по звуку передачи переключаю обычно (но не всегда)

звук не нужен нужна тока музыка

to Andreyka
И там и там.

то MaceDon
У меня иногда 290 после первого прыжка выхдит, после второго 260, стабильно, самое главное что я заметил, главное не на прямую спрыгивать а как бы скатываться надо, типа поближе к стенке, там угол наклона совсем другой !

это верно
и скорости такие
но только на лотусе мне так ни как (((
я на другой таче так , но на ней на 0,5 сек с круга хуже чем на лотусе(((

в НФС главное не вход, главное выход(одно из основных правил)

это правило для всех гонок

Но для того чтобы хорошо вышло нужно чтобы хорошо зашло.

Мда уж!
Без коментариев!