Не давно в мой адрес и в адрес всего клана ZEST были не обоснованные ни чем обвинения в читерстве, было вылито много грязи и оскорблений.

Все машины 6ст, без уников и багов, мощность 328.9kw

I dont understand language RUS. and English too bad...

sorry, I thought it would be helping to find fraud.

I dont play nfsu2 lol, baah !

)

�*ебят а как на дыбы вставать в дреге тачу настроил 240sx
Встаю на дыбы и сразу не могу переключиться а если могу то если чуть выше зеленой поднимется машина уже едит
как делают так чтобы она просто на дыбах ехала тупо;)? если не секрет
мне пальцы сломать надо?)))))чтобы успевать или руку задрачивать)

успевать сложно + настройки подвески

всегда перфектные переключения на нужных оборотах, нормальная настройка подвески(типа зад вверх, перед вниз...но это сильно условно...там нюансы есть), настройка коробки...под разные трассы меняется.. ну и сама тактика старта.
Можно с гидравликой, можно без.. Я когда-то нитро еще и на первой передачи давал, для более резкого старта.

главное - практика и желание....и все будет круто:)

nfsu2 - Freemont
 

http://www.youtube.com/watch?v=DEgEVW1A1UQ

:blush2:

�*ебят а на турнирах было такое чтоб при вас дисквилифицировали за баг или за ченить еше???

таких случаев не было, так как есть правила чемпионата и есть судья, те кто отклонялся от правил давали 1е предупреждение затем дисквал, но как правило предупреждения хватало, были такие варианты когда правила корректировали во время чемпионата, например на финале когда увидели что "некоторые" крешат начиная со старта, вводили правила при к-х первые 15 секунд после старта крешить запрещено