в зависимости от ситуации.
иногда надо на ощупь ехать в узких коридорах с резкими поворотами и высокими стенками, тогда камеру как можно дальше вперёд.
а когда надо видеть поведение машины , то вид сверху/сзади.
дальность и угол так же зависит от ситуации.
обычно использую вид сверху/сзади. , тача на расстоянии половины себя от низа экрана. , угол примерно 30° (от горизонтали если отсчитывать).
этот вид мне наиболее удобен , так как видно поведение машины на трассе , и дорогу дальше видать ))
__________________
Честная битва до финиша ,и не сдаваться без весомой причины !!
Fair battle to finish ,and do not surrender without heavily reason !!
аналог подписи
 
|