Lancer Evolution IX
2.0 Turbo MIVEC (280 л.с.)
** - MIVEC - Mitsubishi Innovative Valve Timing & lift Electronic Control - фирменная электронная система управления фазами газораспределения и высотой подъема клапанов.
Снижен вес и центр тяжести автомобиля благодаря широкому применению алюминия (крыша, капот, крылья, брусья безопасности в дверях)
Новый дизайн передней части кузова улучшил аэродинамику и охлаждение двигателя
6-ступенчатая механическая коробка передач со сближенными передаточными числами
Трансмиссия: All Wheel Control (полный привод) с активным межосевым дифференциалом ACD, SUPER AYC - активный задний дифференциал, передний винтовой дифференциал повышенного трения
Большой задний спойлер из углепластика
Тюнинговая версия подвески с газовыми амортизаторами Bilstein и облегченными кованными легкосплавными колесными дисками знаменитой фирмы BBS (опцион для исполнения Ultimate)
Lancer Evolution IX получил новые спортивные сиденья Recaro cо вставками кожи Alcantara, черное рулевое колесо MOMO, алюминиевые накладки на педали, климат-контроль и накладку центральной консоли «под карбон» и сочетающуюся с ней по цвету и стилю отделку салона.
На Lancer Evolution IX устанавливается 2-литровый 4-цилиндровый, 16-клапанный двигатель Mitsubishi 4G63T MIVEC c турбокомпрессором и промежуточный охладителем наддувочного воздуха.
технические характеристики Mitsubishi Lancer Evolution улучшились на всех режимах, а особенно в фирменном диапазоне — от 3000 до 5000 об/мин. *то означает, что на дороге Evolution cрывается с места при старте и мощно ускоряется при обгоне (разгон до 100 км/ч занимает всего 5,7 с).
- *асход топлива (E*С), л/100 км Городской 14,6
Загородный 8,2
Комбинированный 10,6
- *азгон* (0-100 км/ч), с 5,7
- Максимальная скорость*, км/ч 250 (ограничена)
только это помоему обычная версия , а чем отличается версия
MR-Edition ктонибудь знает? немогу найти
|