![]() |
|
![]() |
#1 |
Дед маздай без зайцев
![]() |
![]()
KOT я тоже походу понял что они ездили 10 трасс
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
USSR Team (TM)
![]() |
![]()
:ля почему 10? они ездели 8 первые 3 вьебал крис потому что его закрашили стефан и он просто слил скайлайн... дальше они начали играть 2-ю серрию там 3:2 выграл крис...
__________________
[I][B]Бояться, но идти вперёд; знать, что ты слабее, но не отступать. Только так достигается мастерство.[/B][/I] [URL="http://www.ussr-team.com"][IMG]http://img216.imageshack.us/img216/3003/podpis1qn3.gif[/IMG][/URL] |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
USSR Team (NFS)
![]() Регистрация: 24.03.2005
Возраст: 47
Сообщения: 11,712
|
![]()
Криса никто не крешил
и далее он победил не два раза а один, стефан вышел из гонки и ему посчитали поражение |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
USSR Team (TM)
![]() |
![]()
кот 1 nothbrodway по твоему это не краш???
![]() ![]()
__________________
[I][B]Бояться, но идти вперёд; знать, что ты слабее, но не отступать. Только так достигается мастерство.[/B][/I] [URL="http://www.ussr-team.com"][IMG]http://img216.imageshack.us/img216/3003/podpis1qn3.gif[/IMG][/URL] |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
USSR Team (NFS)
![]() Регистрация: 24.03.2005
Возраст: 47
Сообщения: 11,712
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
USSR Team (NFS)
![]() Регистрация: 24.03.2005
Возраст: 47
Сообщения: 11,712
|
![]()
посмотрел я сегодя видео финального заезда PGR3, это что-то...для 14 лет задрот просто ужасный
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Senior Member
|
![]()
по подробннее
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Дед маздай без зайцев
![]() |
![]()
видео в студию !
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
NG team
|
![]()
заезд в PGR3 на финале ВЦГ2006 был очень крутой, мне все про100шники уши прожужжали от эмоций.
КОТ у тебя финал ЕЦГ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Senior Member
|
![]() Цитата:
п.с. к сожалению с сцене мы пришли слишком поздно) только на концовку успели ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|