Need for Speed ProStreet

Вы представьте что теперь будет твориться в онлайне. Если раньше когото толкнешь то ничего если только он не вылетел с трассы, то сейчас когото толкнешь и у него тачка будет хуже ехать, вот будет крику то. Крешеры будут решать.

Мне тоже не верится что будет чтото нормальное. Ну не могут они сделать нормальное, особенно по части физики и онлайна.

[staFFX]

ну если столкновения невключат на сл. год
то небудут крэшеры решать Ж)
только если сам апстену разобьешся Ж)

P.S. королла как в у2 будет! надеюсь такая же мощная

[USSRxInfel8]

ну если столкновения и будут , то наверное их можно будет выключать , как в той же Ф1=) , я надеюсь

[USSRxMrKOT]

Сообщение от USSRxSerg

Вы представьте что теперь будет твориться в онлайне. Если раньше когото толкнешь то ничего если только он не вылетел с трассы, то сейчас когото толкнешь и у него тачка будет хуже ехать, вот будет крику то. Крешеры будут решать..

а теперь представьте старт где 8 машин

[RoX.Alan]

Сообщение от staFFX

Прощайте, открытые трассы, полиция, трафик и ночные огни больших городов, Need for Speed ProStreet они не нужны. Одна из старейших серий, одной из первых тему открывшая неонового гламура в гоночных аркадах, движется к большему реализму. И дело не только в желании делать каждый год что-то свежее. Субкультура уличных гонок сейчас постепенно отходит от стереотипов из фильма "Форсаж", объясняет продюсер проекта Джон Дойл, и авторы хотят отразить это в игре. Закрытые треки без копов и уличного движения таковы новые правила. Ушли в прошлое неуклюжие попытки дотянуться до Grand Theft Auto с ее открытыми городами. Не ждите и роликов с длинноногими топ-моделями на фоне зеленых экранов из Carbon и Most Wanted. Впрочем, сюжет как таковой есть и в ProStreet игрокам нужна мотивация, считают в студии EA Black Box.

Гвоздь программы реалистичная система повреждений, о которой фанаты Need for Speed мечтали уже несколько лет. Вмятины на кузовах, бьющиеся стекла, отлетающие покрышки любое столкновение чревато последствиями, так что до финиша доедут только самые умелые и аккуратные гонщики. Остальные развалятся еще на полпути либо будут плестись в хвосте до самого финиша. А ремонт, будь то кузова или внутренних частей автомобиля, удовольствие дорогое.

Получила развитие и уже знакомая система тюнинга Autosculpt. Помимо внешнего тюнинга, переставшего быть чисто декоративным (он влияет на поведение машины), есть тюнинг технический. Виртуальные механики вольны выбрать любой из 30 вариантов для 90 деталей; проверить параметры автомобиля поможет аэродинамическая труба. Те, кому претит подбирать шины и детали двигателя, смогут ограничиться упрощенным режимом настройки. Или, что еще проще, скачать чертеж с готовым вариантом тюнинга у приятеля и построить его "тачку" для себя.

�*азумеется, для того, чтобы повреждения и подробный тюнинг появились в игре, EA пришлось заключить соглашения с автомобильными компаниями, что само по себе непростая задача, ведь в ProStreet представлено 26 брэндов. По словам Джона Дойла, каждый производитель разрешил не только подгонять детали, но также переворачивать и полностью разрушать свои творения. А уж аварии обязательно будут поскольку в игре нет полиции, роль "злодеев" возьмут на себя управляемые компьютером гонщики. Более агрессивный, чем прежде, ИИ чаще делает ошибки, порой устраивая поистине эпические свалки металлолома. Свою лепту в зрелище внесут достоверная модель освещения и честный трехмерный дым.

Игровых режимов четыре: Grip (традиционные кольцевые гонки), Drift (сильно изменившийся из-за новой физической модели), Drag и Speed Challenges. Новая Need for Speed ProStreet подходит к реализму серьезнее, чем предшественницы, поэтому дизайнеры ввели в игру электронных помощников. Меняя настройки, игрок сможет выбрать то, что ближе ему по вкусу симулятор или классическая аркада.

�*абота над новым графическим движком и более реалистичной физикой никак не укладывалась в жесткие рамки "по одной NFS-игре в год", поэтому на проект была брошена отдельная группа, трудившаяся параллельно с авторами Need for Speed Carbon. Сначала в нее входил только костяк создателей Most Wanted, однако, позже команда была расширена сначала до пятидесяти, а затем до ста человек. Таким образом, проект находится в разработке уже почти полтора года. Правда, до премьеры еще далеко ProStreet выйдет в ноябре этого года.

это чей перевод и откуда ?

[PCf!ght]

Сообщение от USSRxNeonion

не верю я во все это.
ПиСиФайт тоже самое я слышал от тебя и год назад...Не верю что ЕА уже способно на что-то нормальное.Если они все это и реализует то наверняка это будет настолько корявое и баговое,что лучше бы они этого не делали.

Да, я знаю что типа я говорил что будет dyno tunning в карбоне, но его нету, так как у них времени небыло и они его решили просто вырезать. Вот в прострите был spectator mode его вырезали, так как времяни у них нету на такие мелочи, они пытаються зделать чистую игру без ошибок, ну вот если времяни нету, чтото вырезают !!!

[USSRxInfel8]

Сообщение от Virtus.pro|Alan

Меняя настройки, игрок сможет выбрать то, что ближе ему по вкусу — симулятор или классическая аркада.

ну если не будет выбора (сим--------->аркада) вначале игры как в том же ГТ�* и других играх , то полуится ерунда на мой взгляд ........

ну посмотрим в общем

[ICY_HorroR]

Если с повреждениями, то это уже не нфс
Интересно когда они сделают сильный ИИ , мне уже надоело одному ездить

[USSRxInfel8]

на то комп с и-нетом и есть , чтобы ездить не один а с людьми , и ещё в чемпах всяких можно участвовать.

а с компом и на приставке можешь погонять.
без всяких там турниров и тд�*

[staFFX]

Сообщение от Virtus.pro|Alan

это чей перевод и откуда ?

c ign.com
кто переводил незнаю

вот еще первые впечатления от пре-альфа версии
http://allnfs.ru/readarticle.php?article_id=64
http://nd4spd.ws/index.php?page=ps_stat_2