Race Driver: GRID

У меня на выходе 205 гдето, я даже газ не пускаю. А помнишь какая скорость на повороте на первый мост? У меня гдето 185, но кажется там можно на всех парах влетать только надо найти траэкторию. На последней связке поворотов перед финишем я не торможу, только перед первым бросаю газ кратковременно.

Я на автомате катаю, хотя пора уже переходить.

Может давай покатаем другую трассу, ато эту уже выучили на зубок а на остальных в онлайне тяжко приходится

[M3FK]

эм... ну получается что в апексе где-то 195, и сразу после него по мере выравнивания начинает набирать скорость

давай) какие предложения?)

У меня скорость меньше всего на выходе у правого края (пока поворот еще зажат), главное не наехать на бордюр иначе 20км как не бывало

[M3FK]

Сообщение от USSRxSerg

А помнишь какая скорость на повороте на первый мост? У меня гдето 185, но кажется там можно на всех парах влетать только надо найти траэкторию.

где-то так же, но я пробовал на NSX, там можно выйты на мост на 190

Сообщение от USSRxSerg

На последней связке поворотов перед финишем я не торможу, только перед первым бросаю газ кратковременно.

я торможу перед первым, сбрасываю на пятую и аккуратненько дозирую газ

Еще перед тонелем интересный поворот, мне кажется там тоже можно на всех парах влетать, только у меня не получается. Но без тормоза пару раз выходило.

[M3FK]

вход в тоннель где-то на 175, но на NSX получалось стабильно 180. там главное сбросить скорость, чтобы не унесло с трассы или в занос не сорвацца

На хонде стабильно в поворотах на 10-20км больше чем на скае у меня получалось. Чего ты на нем катаешь я не знаю

[M3FK]

эт я не спорю) у ская на пятой разгон лучше. а на NSX что-то никак не вкурю как проходить самый резкий поворот перед вторым мостом =)

Когда тормозить с горы? Так наоборот на хонде намного приятнее его проходить, можно продолжать тормозить и в самом повороте, а на нисане нести начинает.