![]() |
|
|
#841 |
|
Prior.eSports team
|
Хм, мне кто-нибудь обьяснит почему чувствительность министиков на паде ЗАМЕТНО ВЫШЕ чувствительности рулевого колеса и педалей??? Я чё-то не понял фишки... Повороты как-то проще проходятся даже.. Только неудобнее и не так эффектно)))
|
|
|
|
|
|
#842 |
|
Шикарно.....
|
Скажите - кто как момо настраивает ? я про чуствительность и тому подобное.
|
|
|
|
|
|
#843 | |
|
Дед маздай без зайцев
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#844 |
|
Prior.eSports team
|
Дык это ясно, но я имел в виду то, что максимальное отклонение министика дает больший угол поворота чем максимальный поворот рулевого колеса...
|
|
|
|
|
|
#845 |
|
Дед маздай без зайцев
![]() |
интересно ты как это проверил ?
должно быть одинаково, просто руль в точку +\- 120 ты выставить не сможешь с такой же скоростью как на паде |
|
|
|
|
|
#846 |
|
Prior.eSports team
|
Ну в принципе у меня есть та же мысля, что всё дело в скорости поворота, но фиг знает, включил оба девайса, проехал на паде, подумал что что-то не так, проехал на руле, думаю что как-то странно, на паде я идеально в поворот иду, на руле же гравий трамбую.
|
|
|
|
|
|
#847 |
|
Senior Member
|
ну надо просто привыкнуть. руль лучше считаю.
__________________
после тренировки смотришь на мир через розовые глаза objects in front are closer than they appear |
|
|
|
|
|
#848 |
|
Banned
|
какой сенс у вас на паде стоит?
|
|
|
|
|
|
#849 |
|
Дед маздай без зайцев
![]() |
сенс в том что на чемп легче с падом в кармане приехать чем с рулем в прицепе автомобиля
|
|
|
|
|
|
#850 |
|
Banned
|
|
|
|
|
![]() |
| Tags |
| рульоткамаза, карданный вал, котопес, продамнавозсамовывоз |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1) | |
|
|