|
|
|
23.01.2009, 08:32
|
#1 | |
|
Дед маздай без зайцев
 
Регистрация: 24.03.2005
Адрес: Ukraine, Odessa
Сообщения: 12,154
 |
Цитата:
|
|
|
|
|
23.01.2009, 10:35
|
#2 | |
|
USSR Team (Cossacks)
 Регистрация: 24.03.2005
Сообщения: 412
|
Цитата:
на вкус и цвет товарищей нет... а 30 евро разницы за камфорт и динамику не деньги. и потом какой у тебя интервал их замены? и масло небось по тех паспорту надо менять раз в 10000... когда у БМВ в среднем 20-25к. причем машина это решит сама при прмощи датчиков. Можно опять завести дискуссию про то, что якобы японский авто не ломается итд итп... но это миф как и миф, что японцы мало едят... постоянно тут в фин, где бывают морозы вижу японцев с замершими окнами из нутри и вообще не возможно за ними ехать из-за отцуцтвия динамики (у нас нет солевых морей), так как они не способны разогнаться на льду... а что тут говорить, что мне сесть повернуть ключь подурчать 3 мин и у меня теплый салон и нагретое сидение... потом это можно сделать до того, как придешь в машину... какой японец может этим похвастать? а что говорить про динамические свойства и выхлоп... у нас после ввода налога по выхлопу все японцы резко подоражали, а европейцы подешевели ... это говорит обо многом... японцы экономят на всем, и собирают машины, где практически нет опций... потому у примеру в германии японцев покупают практически только местные турки... Потом если ты заедешь к официальному дилеру ниссана и запросишь подобный ремонт поверь цена будет очень похожа. Последний раз редактировалось [USSR]Revontuli, 23.01.2009 в 10:46 |
|
|
|
|
Комбинированный вид
