NFS Carbon Demo

[USSRxMrKOT]

серг скорее всего встал не с той гони, в тот день когда запустил Демо Карбона))
вчера долго соображая нажать или нет на клавишу, я всётаки нажал кнопочку и потратил 1.06GB своего трафика на Demo NFS Carbon (мне вышло это в 60$) почему я так сделал?)) не знаю.
Первую гонку я тупо летел не зная куда ехать и что нажимать)) Ну что вам сказать, я уверен, что многим эта игра понравится. Прыжки в ней напоминают U1, где скорость не рандомная после а имеет стабильность. �*асход нитроса напоминает MW, только я не понял, зачем сделали нитрос в заносах. У меня есть подозрение, что в этой версии руль будет иметь приимущество перед клавой (сегодня ещё попробую) ибо стиль вождения требует дозировку газа и тормоза. Хочу обрадывать всех, в этой игре можно скользить по стенам, при этом скорость падает не значительно, как и не падает при сбитии знаков и столбов. Скорость сильно падает когда сбиваешь стеклянные остановки.
Серг, тормоза долго отходят потому, что надо настраивать тюнинг. Машина тупая у тебя была скорее всего из-за стоковых настроек. ЕА как всегда приподнесли нам подарок, это настройка тюнинга, различные диски с выпуклостями и вмятинками на капоте, которые очень сильно влияют на поведение машины в поворотах. Будем надеяться ,что этот весь тюнинг-геморой работает осмысленно (хотя верится с трудом)
для Girl там играет знакомая песня VItalik))
И ещё приятный момент, это меню...сейчас для тюнинга деталей не надо нажимать 45 клавишь под/меню и ждать пока загрузится стенд дино или my CARs, сейчас всё очень просто и быстро.
В драфте имеется аж 5 видом камер (бампер, капот, и три вида сверху)
В круговых заездах 4 вида камер (бампер, капот-обгрызок) и два сверху)

всё это напоминает U2, только поведение машина сейчас более реальное...она не весит 3 кг и её не кидает из стороны в сторону

менюшка немного подвисает при настроке SS Camaro)

кстати, у кого какой рекорд за два круга с нитрой без применения паузы?